減速機的輸出是驅動(dòng)電機的輸出與減速比的乘積，電機的輸出較大，因此它的輸出軸更容易折斷。下面就簡(jiǎn)單了解減速機輸出軸有折斷或彎曲現象發(fā)生的內容。

　　在加速和減速期間，如果減速機輸出軸的瞬時(shí)轉矩大于其額定輸出轉矩的兩倍，并且這種加速和減速太頻繁，軸將斷裂。如果同心度誤差太大，則徑向力會(huì )增加電機輸出軸的溫度，并且其金屬結構會(huì )繼續受到損壞。之后，徑向力將超過(guò)電機輸出軸的徑向力，從而導致驅動(dòng)電動(dòng)機輸出軸斷裂。

　　同心度誤差越大，輸出軸的斷開(kāi)時(shí)間越短，當減速機的輸入軸斷開(kāi)時(shí)，電機的輸出軸也將受到徑向力的影響。如果徑向力超過(guò)兩者所能承受的徑向載荷，則還將導致它的輸入端變形甚至斷裂。因此，在組裝過(guò)程中確保同心度非常重要。

　　因此，使用減速機時(shí)，用戶(hù)應注意輸出組件的同心度，希望上述的內容可以幫助大家的了解，如有疑問(wèn)，可以直接聯(lián)系我司。